操作面板上显示控制器**温,到现场后发现为内部EBM冷却风机不转了,
刚好订单很急啊,也不清楚内部的风扇是怎么控制的,
传统的风扇匹配中,技术人员往往是通过类比方式来选择风扇,即相似的冷却要求选择相同的风扇,
冷却风机电机是一个冷却系统,以除去热量,并将它们设置到大气中的装置。不像小型办公空间,可以使用空调器,冷却风机应用到工业生产过程的冷却需求。冷却风机有不同的大小取决于它冷却的过程。冷却风机的一般类型是那些在建筑物的屋顶上找到。有些可以看出,能安置于高耸的建筑上。这些塔通常被误以为是植物本身,因为这是主要在该地区的一可见的结构。尽管这些塔是**的,其他安装要小得多。像其他的设备,他们很*受到损害尤其是那些建在地面上。它可能倒闭或遭受受恶劣天气和强风的侵害。这些塔不提供办公场地,所以有些公司倾向于进行装饰。那些被称为现场安装类型。对于产业系统,冷却风机具有低散热要求,而且它的包装类型是常用的。包装类型比现场竖塔小,所以他们可以很*地运上卡车。公共设施也利用这种类型,包括医院,商场,纺织工厂和酒店,也可在住宅区附近建造。可能与此类型遇到的问题就是它会发出噪声,因为它可能会导致干扰到周围区域的声音
,并与此时所需的空气流量进行对比以达到校核的目的。
以节约能耗、提升燃油经济性为出发点对符合冷却系统要求的风扇进行优选,其目的便是要综合考虑发动机的运转情况挑选出总体功耗较低的风扇。因此,风扇的优选应该基于发动机常用转速来考虑,而非基于较大扭矩时的转速
冷却系统阻力的计算编辑
匹配中需要用到冷却系统的流量—系统阻力曲线。如果主机厂能提供这条曲线,匹配分析就可以很快完成;当无法获得该曲线时,则可以通过计算拟合得到。计算的主要思路是:假设几组不同的流量,根据冷却系统参数求出相应的系统阻力,根据流量和阻力的数值拟合得出流量—系统阻力曲线
总结编辑
一种为车辆冷却系统匹配冷却风扇方法基于对内燃机车冷却系统阻力和冷却风扇性能参数的分析计算,通过校核发动机较大扭矩时的风扇冷却力来选择风扇,并以节约能耗为出发点对风扇进行优选。该匹配方法已在大量的冷却风扇匹配实例中成功应用,能够为大多数冷却系统匹配风扇提供简明、直观的参考
启动电容损坏爆裂了。使用万用表检查风扇内部的绕组,还算运气,
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主要经营主要经营:西门子分析仪,EBMpapst风机,ABB,SICK,定位器,PLC,进口风机,伺服电机,变频器,软启动器,人机界面,称重模块,冷冻式干燥机,吸复式干燥机,各种精密过滤器及耗材滤芯。。